สนามบินเผชิญกับวิกฤตความสามารถในการเดินทางของ coronavirus

สนามบินเผชิญกับวิกฤตความสามารถในการเดินทางของ coronavirus

อุตสาหกรรมการบินได้เรียกร้องให้เริ่มการเดินทางใหม่ตั้งแต่การระบาดของโคโรนาไวรัสในเที่ยวบินแรกแต่ฉากในสนามบินลอนดอนฮีทโธรว์เมื่อต้นสัปดาห์นี้ ซึ่งนักท่องเที่ยวอธิบายว่าการรอคิวนานหลายชั่วโมงเป็น “จานเพาะเชื้อสำหรับการกลายพันธุ์” ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถของฮับในการรับมือกับการคลายข้อจำกัดการเดินทาง

ฉากที่วุ่นวายซึ่งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของสหราชอาณาจักร

เตือนว่าอาจก่อให้เกิด “ความเสี่ยงจากการแพร่กระจายอย่างรวดเร็ว” เป็นสิ่งสุดท้ายที่อุตสาหกรรมต้องการในขณะที่ประเทศต่างๆ เตรียมเปิดพรมแดนสำหรับนักท่องเที่ยวอีกครั้ง เมื่อวันพุธ บรรดา ประเทศในสหภาพยุโรปตกลงที่จะอนุญาตการเดินทางจากประเทศที่สามโดยไม่จำเป็นสำหรับผู้ที่ได้รับวัคซีนครบสมบูรณ์ ซึ่งจะทำให้เที่ยวบินมีปริมาณมากขึ้นและสนามบินที่พลุกพล่านมากขึ้น

ภาคธุรกิจนี้อยู่ภายใต้แรงกดดันที่จะเรียกคืนเงินสดที่สูญเสียไป ได้ดำเนินการรณรงค์ประชาสัมพันธ์เพื่อพิสูจน์ว่ายังคงปลอดภัยที่จะบินได้ท่ามกลางการระบาดใหญ่ ซึ่งรวมถึงสนามบินซึ่งส่วนใหญ่ได้นำมาตรการใหม่มาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่นั้นปราศจากความเสี่ยงมากที่สุด

“เราอนุญาตให้ผู้โดยสารและพนักงานเข้าไปในอาคารผู้โดยสารเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่มีผู้พบเห็น ไม่มีคนขับรถมารับ และไม่มีใครอยู่เฉยๆ” Siobhan O’Donnell หัวหน้าฝ่ายสื่อสารภายนอกของสนามบินดับลิน กล่าวในวิดีโอ เรียก.

สนามบินบรันเดินบวร์กของเบอร์ลิน ซึ่งเปิดในเดือนตุลาคม ได้ติดตั้งฉากกั้น จัดหาสารฆ่าเชื้อ และทำให้แน่ใจว่าพื้นผิวทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอเพื่อลดความเสี่ยงของการติดเชื้อ

ซาบีน เดคเวิร์ธ โฆษกหญิงของสนามบินกล่าวว่า “โดยพื้นฐานแล้วเราเกิดมาในโคโรนา และเราพร้อมก็ค่อนข้างเร็ว”

ถึงกระนั้น สัญญาณเริ่มต้นก็ทำให้เกิดความกลัวว่าการเริ่มเดินทางใหม่ที่คาดไว้มากอาจทำให้สนามบินจำนวนมากล้นหลามและทำให้ผู้โดยสารต้องผิดหวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยุโรปเข้าสู่ฤดูร้อน

พ่อครัวมากเกินไป

แม้ว่าผู้ให้บริการสนามบินจะจัดการโครงสร้างพื้นฐานของฮับแต่ละแห่ง แต่ก็มักเป็นหน่วยงานอื่นๆ ที่รับผิดชอบข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับโควิด เช่น การทดสอบ PCR หรือการตรวจสอบแบบฟอร์มระบุตำแหน่งผู้โดยสาร

“เราทำในสิ่งที่กรมอนามัยบอกให้ทำ” Deckwerth กล่าว

พนักงานสนามบินไม่ได้รับอนุญาตให้ขอการทดสอบหรือตรวจสอบหลักฐานการฉีดวัคซีน เธอกล่าว ตำรวจสหพันธรัฐไม่ใช่สนามบินเป็นผู้รับผิดชอบ

ข้อกำหนดเพิ่มเติมทั้งหมดเหล่านี้ทำให้เกิดการหยุดชะงักตั้งแต่วันแรกของการระบาด

ในเดือนมกราคม สนามบิน Zaventem ของบรัสเซลส์ถูกวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจากต้องต่อแถวยาว หลังจากเบลเยียมออกมาตรการที่กำหนดให้นักเดินทางทุกคนต้องทำการทดสอบ PCR เมื่อเดินทางมาถึงประเทศ เจ้าหน้าที่สนามบินชี้นิ้วไปที่จุดตรวจของตำรวจสหพันธรัฐ แต่รูปภาพของพื้นที่แออัดและบัญชีมือหนึ่งจากนักเดินทางที่ผิดหวังกลับปรากฏบนโซเชียลมีเดียอย่างรวดเร็ว

นั่นคือสถานการณ์ที่สนามบินต่างหวังที่จะหลีกเลี่ยงในครั้งนี้ แต่วิธีแก้ปัญหาก็ยังบางอยู่บนพื้น

บริติชแอร์เวย์กำลังทดสอบแอปคิวเสมือนที่โต๊ะเช็คอินที่อาคารผู้โดยสาร 5 ของฮีทโธรว์เพื่อป้องกันผู้คนแออัดที่สนามบิน Declan Pollard หัวหน้าฝ่ายประสบการณ์ลูกค้าของ Heathrow กล่าวว่า “มันจะช่วยจัดการการไหลของลูกค้าในสนามบินได้ตลอดเวลาอย่างมีประสิทธิภาพ และให้ความมั่นใจแก่ลูกค้าของเรา

วิลลี่ วอลช์ หัวหน้าสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association) ซึ่งเป็นล็อบบี้ของสายการบินกล่าวว่า การแก้ไขทางดิจิทัลจะเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้การเดินทางราบรื่นและปลอดภัยยิ่งขึ้นในยุคโควิด

“หากลูกค้าที่เดินทางทุกรายต้องไปที่เคาน์เตอร์เช็คอินของสายการบิน และแสดงหลักฐานการใช้กระดาษว่ากรอกแบบฟอร์ม มีหลักฐานการทดสอบ PCR และต้องให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบที่เคาน์เตอร์เช็คอิน เวลาในการประมวลผลเพียงอย่างเดียวนั้นมากกว่าเวลาประมวลผลโดยเฉลี่ยที่เราคุ้นเคย” เขากล่าวในการให้สัมภาษณ์เมื่อต้นเดือนนี้

O’Donnell กล่าวว่าสนามบินกำลังผลักดันอย่างหนักสำหรับรัฐบาลแห่งชาติในการแนะนำใบรับรองสีเขียวดิจิทัลซึ่งเป็นแผนของกลุ่มสำหรับการผ่านทั่วทั้งสหภาพยุโรปเพื่อพิสูจน์สถานะการฉีดวัคซีน การกู้คืนหรือการทดสอบของใครบางคน

แต่ระยะเวลาที่บัตรจะมีผลบังคับใช้นั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ไอร์แลนด์  คาดว่าจะมี  โครงสร้างในการออกบัตรโดยสารพร้อมใช้ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม ตามการระบุของรองนายกรัฐมนตรี Leo Varadkar 

credit : systemedujeu.com blueridgebibleinstitute.com romanticprairiemagazine.net extendedwarrantiesformercury.com syncmybit.com texasallstaterealty.com 3nonjoggers.com vager.org 10softskillsyouneed.com babiogorskiegazdziny.com